最近，亚马逊发布了一个极其利好独立站卖家的全新功能“Buy with Prime”，将向独立站卖家开放亚马逊FBA物流体系。
亚马逊想与独立站卖家交好？
此举意味着，独立站卖家就算没有亚马逊店铺，但只要接入了FBA物流体系，产生订单后就可以自动安排FBA物流进行配送。
与此同时，亚马逊还给了独立站卖家接触Prime会员的机会，不仅会将独立站产品展示在亚马逊的Prime会员专属页面，还会在独立站产品位置显示“Prime”专属徽标，Prime会员在独立站店铺下单后，可直接享受他们期望从亚马逊获得的体验，包括快速、免费送货、无缝结账体验以及符合条件的订单免费退货。
注：亚马逊prime是美国亚马逊的一种类似VIP的收费会员制度，类似京东的plus会员，缴纳一定的会员费，既可享受亚马逊购物的增值服务。
为什么说“Buy with Prime”功能极其利好独立站卖家？因为亚马逊的Prime会员在全球超过3亿人次，且这部分人群的消费水平和意愿都很高，对Prime的黏性和信任度也很强，因此对于独立站卖家来说，能与Prime会员直接进行消费互动，无疑将有机会带动销售额的增长。
自去年亚马逊大规模封号潮爆发后，中国跨境卖家对亚马逊的信心普遍减弱，众多卖家选择离场转型做独立站，亚马逊可能也是看中了独立站市场的红利，所以才推出了“Buy with Prime”新功能与独立站卖家交好。
图源pexels
"品牌出海"未来已来
如今的跨境电商赛道也正面临着转型趋势，从过去的以“产品出海”为主导逐渐转变为以“品牌出海”为主导。
数据显示，全球3%的世界名牌占据了50%的销售额，以及50%以上的利润。所以现在有很多大型外贸工厂也开始塑造自己的跨境品牌进入出海赛道，如果塑造成功，将不断提升品牌溢价空间，赚取更多的利润。
但是在亚马逊上，卖家卖的就是产品，而不是品牌，因为在亚马逊上购物的消费者，只认一个品牌，那就是亚马逊。且如今亚马逊还变得越来越卷，因此对于跨境卖家来说，接下来出海的红利都在品牌出海赛道。
品牌出海，需要卖家跳出平台卖货逻辑，建立品牌意识。中国有全球最庞大完整的供应链，有电商出海的一切基础设施，只要能在出海的过程中讲好品牌故事，就有机会打造一个国际化的品牌，不断积累品牌资产。
现在绝大部分的跨境卖家，还处在低价爆品的卖货思维中，而新的市场红利和机会已经聚焦在品牌出海赛道中，因此不管是新入场的卖家，还是已经有转型念头的卖家，此时应该从建立品牌意识着手，在保证产品质量的基础上，深入了解海外市场文化，以及海外消费者的需求与痛点，才有机会吃到品牌化的最大红利。
DTC模式+独立站，对于想要品牌出海的卖家来说，不失为一个好的选择。像亚马逊等三方电商平台，注重的是产品能不能在这个品类中打爆；独立站运营在意的则是品牌形象，以及面向消费者传递的价值观和情感，与品牌出海的侧重点不谋而合。
而DTC模式，去除了中间商环节，能与消费者直接进行互动，对消费者的需求做出迅速反应，快速迭代产品，赢得口碑。
搭乘“品牌出海”的东风，跨境卖家要把握时机，做好打造优质品牌的准备，才能在出海赛道中制胜下一个十年。
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